長期以來,鋰電池負(fù)極材料作為新能源汽車動力電池的一種重要材料,受到國家科技政策和產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。隨著新能源汽車在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展受到明顯的推動作用,鋰電池負(fù)極材料將會迎來更為廣闊的發(fā)展空間。
負(fù)極材料是鋰離子電池的關(guān)鍵材料之一,約占鋰電池成本的10%。目前常見的負(fù)極材料有石墨類負(fù)極材料、硅基負(fù)極材料、鈦基負(fù)極材料、錫基負(fù)極材料等。其中,石墨負(fù)極材料由于具備電子電導(dǎo)率高、鋰離子擴散系數(shù)大、嵌鋰容量高、嵌鋰電位低、材料來源廣泛且價格便宜等優(yōu)點,成為當(dāng)前主流的鋰離子電池負(fù)極材料。
一、鋰電池負(fù)極產(chǎn)業(yè)鏈
鋰電池負(fù)極材料上游主要包括天然石墨礦、石油焦、針狀焦、瀝青、二氧化硅、鋰鹽等原料,中游可分為碳系負(fù)極材料和非碳負(fù)極材料,下游應(yīng)用于動力鋰電池、消費鋰電池、儲能鋰電池等領(lǐng)域。
產(chǎn)業(yè)鏈上游
負(fù)極材料,是鋰電池在充電過程中,鋰離子和電子的載體,起著能量的儲存與釋放的作用,是鋰電池的重要原材料之一。在鋰電池材料成本中,負(fù)極材料約占5%-15%。鋰電池負(fù)極材料的上游包括石墨礦、瀝青、硅、鈦和碳酸鋰等原料。
1. 天然石墨
在鋰離子電池、電弧爐鋼鐵等行業(yè)的推動下,我國天然石墨產(chǎn)量逐年增長。數(shù)據(jù)顯示,2017-2021年國內(nèi)天然石墨產(chǎn)量從62.5萬噸增長至73.5萬噸,期內(nèi)年均復(fù)合增長率為4.14%。未來隨著包括耐火材料、潤滑油和鋰離子電池在內(nèi)的下游行業(yè)的需求不斷攀升,中國天然石墨產(chǎn)量預(yù)計將在2023年達(dá)87.3萬噸。
數(shù)據(jù)來源:弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
天然石墨可分為鱗片石墨和土狀石墨,負(fù)極材料通常采用鱗片石墨。從市場競爭格局來看,貝特瑞獨占63%的市場份額,翔豐華、杉杉占比分別為8%、6%。
數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2. 瀝青
國內(nèi)瀝青產(chǎn)量呈波動增長態(tài)勢。2020年,中國瀝青產(chǎn)量在3243萬噸,同比增長15.8%。2021年,隨著汽柴油價格的回暖,預(yù)計煉廠瀝青開工率整體將會低于2020年,預(yù)計2021年全國瀝青產(chǎn)量將達(dá)3028萬噸。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3. 金屬硅
金屬硅是由硅礦石和碳質(zhì)還原劑在礦熱爐內(nèi)冶煉成的產(chǎn)品,主要成分為硅元素。2020年中國金屬硅產(chǎn)量223萬噸左右,較2019年增長2萬噸。2021年上半年金屬硅產(chǎn)量為123萬噸,較2020年同期增加28.4%。
數(shù)據(jù)來源:百川盈孚、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4 .鈦礦
目前,全球鈦礦儲量約8.3億噸,其中鈦鐵礦占89%。其中,中國鈦礦儲量約2.2億噸,占全球總儲量的26.38%,位居世界第一;澳大利亞的鈦礦儲量占世界儲量的21.22%,居世界第二,然而中國鈦資源純度較低,對進口依賴度高。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫
5. 碳酸鋰
碳酸鋰是鋰離子電池的重要生產(chǎn)原料。2017年中國碳酸鋰產(chǎn)量約8.3萬噸,到2020年中國碳酸鋰的產(chǎn)量達(dá)到了17.1萬噸,相比2017年增加了8.8萬噸。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計2021年中國碳酸鋰的產(chǎn)量將達(dá)20.6萬噸。
數(shù)據(jù)來源:有色網(wǎng)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
6. 石油焦
石油焦是原油經(jīng)蒸餾將輕重質(zhì)油分離后,重質(zhì)油再經(jīng)熱裂的過程轉(zhuǎn)化而成的產(chǎn)品,主要用來生產(chǎn)石墨電極、鋰電負(fù)極、高端預(yù)焙陽極等。石油焦是石油煉化副產(chǎn)品,產(chǎn)出基本依賴石油煉化產(chǎn)量。2022年6月全國石油焦產(chǎn)量248.9萬噸,同比下降1.8%,2022年1-6月全國石油焦產(chǎn)量為1472.2萬噸,同比下降1%。
數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
石油焦主要企業(yè):
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
7. 針狀焦
針狀焦是一種新型優(yōu)質(zhì)的碳素材料,外觀為銀灰色。針狀焦原材料要求較高,是高端人造石墨的主要原材料。得益于我國鋰離子電池行業(yè)的快速發(fā)展,針狀焦市場需求釋放,行業(yè)規(guī)模隨之?dāng)U張。近年來中國針狀焦產(chǎn)量實現(xiàn)爆發(fā)式增長,2021年產(chǎn)量超70萬噸,預(yù)計2023年將繼續(xù)保持增長,產(chǎn)量將達(dá)138.79萬噸。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
從市場份額來看,中國針狀焦市場份額較為分散。2021年中國油系針狀焦總產(chǎn)能為145萬噸,生產(chǎn)企業(yè)共9家,其中排名前五的是寶來生物、益大新材料、京陽科技、錦州石化、億維新材,產(chǎn)能分別為26萬噸、20萬噸、20萬噸、17萬噸、15萬噸,分別占比18%、14%、14%、12%、10%。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
鋰電池負(fù)極材料上游相關(guān)企業(yè)一覽:
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
三、中游分析
1. 負(fù)極材料市場規(guī)模
近年來,隨著新能源汽車行業(yè)的興起以及鋰電池等產(chǎn)品的發(fā)展,負(fù)極材料市場規(guī)模穩(wěn)步增長。數(shù)據(jù)顯示,我國鋰電池負(fù)極材料市場規(guī)模由2017年82.1億元增至2021年159.1億元,年均復(fù)合增長率為21%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,2023年我國負(fù)極材料市場規(guī)??蛇_(dá)210億元左右。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2. 負(fù)極材料出貨量
2022年上半年,國內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到260萬輛,帶動動力電池出貨超200GWh。海外客戶加速對人造石墨技術(shù)應(yīng)用,推動我國負(fù)極海外出貨上升。冬奧會后,限產(chǎn)限電放寬,石墨化產(chǎn)能利用率上升,負(fù)極產(chǎn)能得到部分釋放,市場需求得到較好的滿足。2022年上半年,中國鋰電負(fù)極材料出貨量54萬噸,同比增長68%。
數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3. 硅基負(fù)極材料出貨量
近年來,中國硅基負(fù)極材料正在不斷發(fā)展,硅基負(fù)極市場迎來快速增長,出貨量預(yù)計大幅增加。2021年硅基負(fù)極材料出貨量達(dá)1.1萬噸,同比增長83%,占負(fù)極材料出貨量的1.5%。隨著特斯拉4680電池的量產(chǎn)以及大圓柱電池的推廣應(yīng)用,未來將繼續(xù)增長,預(yù)計2023年將達(dá)2.47萬噸。
數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4. 負(fù)極材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
從產(chǎn)品出貨結(jié)構(gòu)來看,受動力及儲能市場需求帶動,人造石墨對比天然石墨具有更好的一致性與循環(huán)性,帶動人造石墨占比提升;我國主要鋰電池企業(yè)逐步轉(zhuǎn)向人造石墨,帶動了人造石墨出貨量占比進一步提升。2021年人造石墨產(chǎn)品占比持續(xù)提升,市場份額上升至84%;天然石墨占比下降,市場份額下滑至14%。
數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
5. 負(fù)極材料進出口量
我國負(fù)極材料出口遠(yuǎn)大于進口,進出口貿(mào)易順差。數(shù)據(jù)顯示,2021年中國負(fù)極材料出口量62.8萬噸,同比增長31.4%,出口量超過此前2018年的最高值57.1萬噸,創(chuàng)歷史最高水平。2021年中國負(fù)極材料進口數(shù)量為8.2萬噸,同比增長84.5%。
數(shù)據(jù)來源:中國海關(guān)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
7. 企業(yè)熱力分布圖
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
四、下游分析
1. 鋰電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
從鋰電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,我國鋰電池主要分為動力型鋰電池、消費型鋰電池和儲能型鋰電池三大類,廣泛應(yīng)用于電動汽車、手機、筆記本電腦、電動自行車、電動工具、數(shù)碼相機和儲能等眾多下游領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,2021年受新能源汽車發(fā)展帶動,鋰電池市場中動力型鋰電池產(chǎn)量最大,為220GWh,占比達(dá)到68%。其次為消費型鋰電池,占比為22%,儲能型鋰電池占比最低,僅有10%。
數(shù)據(jù)來源:工信部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2. 動力型鋰電池
2021年,我國新能源汽車產(chǎn)量超350萬輛,帶動國內(nèi)動力電池出貨量增長。同時,歐洲新能源汽車市場繼續(xù)高增長,帶動國內(nèi)部分頭部電池企業(yè)出口規(guī)模提升,我國動力型鋰電池產(chǎn)量呈高增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,2021年我國動力性鋰電池產(chǎn)量達(dá)220GWh,預(yù)計2023年將達(dá)733GWh。
數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3. 消費型鋰電池
近年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及居民消費能力的持續(xù)提升,我國3C數(shù)碼類、電動工具類和小動力類產(chǎn)品需求量不斷擴大,為消費型鋰電池市場發(fā)展奠定了堅實的應(yīng)用基礎(chǔ)。2017-2021年,我國消費型鋰電池以22%的復(fù)合年均增長率由32.5GWh增長到72GWh,預(yù)計2023年將達(dá)105.7GWh。
數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4. 儲能型鋰電池
在風(fēng)電、光伏裝機量持續(xù)增長與5G基站建設(shè)加快的背景下,儲能鋰電池需求快速增長。儲能電池作為儲能系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié),未來受益于下游市場的高景氣度,市場容量將有望持續(xù)快速擴大。2021年我國儲能型鋰電池產(chǎn)量達(dá)32GWh,預(yù)計2023年將達(dá)72.5GWh。
數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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