碳中和目標(biāo)下，汽車電動(dòng)化與能源體系變革加速推進(jìn)，帶動(dòng)鋰電池需求持續(xù)增長，預(yù)計(jì)到2030年，全球鋰電池產(chǎn)能需求將達(dá)到7TWh。 

巨大的需求對(duì)于上游供應(yīng)鏈帶來巨大的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，構(gòu)建安全可控、更具韌性、可持續(xù)性、融合協(xié)同的新型供應(yīng)鏈體系迫在眉睫。

寧德時(shí)代供應(yīng)鏈與運(yùn)營體系聯(lián)席總裁助理黃斌認(rèn)為，要系統(tǒng)把控不確定性風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)持底線思維，共同打造安全可控、更具韌性、可持續(xù)性、融合協(xié)同的新型供應(yīng)鏈體系和生態(tài)。

黃斌指出，碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，預(yù)計(jì)2030年，中國動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池需求，預(yù)測(cè)超過1500Gwh，2021-2030年復(fù)合增長率29%。

供應(yīng)鏈在支撐動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展中承擔(dān)著重要職責(zé)，打造安全、可靠、高效、低成本的供應(yīng)鏈已經(jīng)成為行業(yè)迫切訴求。然而，目前動(dòng)力電池供應(yīng)鏈發(fā)展正在面臨5大挑戰(zhàn)：

1、市場(chǎng)環(huán)境的變化。近幾年，黑天鵝、灰犀牛事件，能源供應(yīng)，疫情，匯率、關(guān)稅和政策，海運(yùn)周期、價(jià)格和運(yùn)力，大宗商品的價(jià)格變化等環(huán)境變化，給供應(yīng)鏈帶來了諸多的不確定性。

2、復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)能建設(shè)的挑戰(zhàn)。動(dòng)力電池上游面臨的是一個(gè)非常復(fù)雜的跨行業(yè)的長周期的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，復(fù)雜的鏈條交織導(dǎo)致動(dòng)力電池產(chǎn)能在釋放上遭遇資金資源需求、關(guān)鍵物料產(chǎn)能建設(shè)周期、進(jìn)口核心設(shè)備和技術(shù)壁壘、環(huán)評(píng)能評(píng)指標(biāo)和批準(zhǔn)周期、產(chǎn)能利用和確定有效產(chǎn)出等諸多瓶頸。

3、動(dòng)力電池供應(yīng)鏈的成本壓力。成本競(jìng)爭(zhēng)是行業(yè)發(fā)展永遠(yuǎn)繞不開的主題，近年來，電池的材料價(jià)格波動(dòng)依舊非常大，有的今天還處于高位，對(duì)動(dòng)力電池成本形成了很大的制約壓力。

4、動(dòng)力電池全球供應(yīng)鏈中的薄弱環(huán)節(jié)。無論是電池、新能源汽車還是電池材料的加工制造，中國在全球已經(jīng)占有很大的比重，但是在最前端的礦資源、設(shè)備核心器件、芯片等環(huán)節(jié)上，中國目前的發(fā)展實(shí)力與實(shí)際需求仍存在不匹配現(xiàn)象。

5、可持續(xù)發(fā)展要求和對(duì)電池供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)。 當(dāng)前，歐盟、美國正在新能源產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈培育等環(huán)節(jié)奮起直追，并對(duì)電池的可持續(xù)和安全制造、標(biāo)簽與合規(guī)、回收管理、電池信息等方面提出更嚴(yán)苛的要求。

“寧德時(shí)代希望能夠跟全鏈伙伴戰(zhàn)略合作，一起系統(tǒng)打造一個(gè)具有持續(xù)全球競(jìng)爭(zhēng)力的新能源的生態(tài)圈。”黃斌表示。

在全局優(yōu)化上，做到著眼全球，實(shí)現(xiàn)全鏈優(yōu)化與全球資源的最優(yōu)配置，始終保持全球競(jìng)爭(zhēng)力。

在戰(zhàn)略協(xié)同上，著眼長期、全鏈的可持續(xù)發(fā)展。以投資、參股、聯(lián)盟、長協(xié)訂單為有效手段，疊加核心領(lǐng)域的聯(lián)合創(chuàng)新、攻關(guān)，達(dá)成深度戰(zhàn)略合作。

在賦能生態(tài)上，為實(shí)現(xiàn)全球資源的最優(yōu)配置，搭建和優(yōu)化全球物流網(wǎng)絡(luò)，助力發(fā)展供應(yīng)鏈金融，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化。

寧德時(shí)代的核心思路是，通過與全鏈伙伴的戰(zhàn)略合作，一起打造智慧、透明、精益、高效的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)規(guī)模、成本、質(zhì)量、低碳全方位的競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，寧德時(shí)代正在構(gòu)建三大供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，以應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。

1、打造高效、敏捷、柔性的新能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

該網(wǎng)絡(luò)具備規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、精益、敏捷、柔性、卓越質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)特征。

寧德時(shí)代將發(fā)揮大化工優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、連續(xù)流生產(chǎn)，輔以材料、工藝、設(shè)備和技術(shù)創(chuàng)新，打造更低能耗、更高效率的規(guī)?；a(chǎn)。

通過底層設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化，打造產(chǎn)線、設(shè)備的通用性、靈活性設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化。

通過精益化拉動(dòng)、打造柔性制造系統(tǒng)，優(yōu)化開發(fā)、制造周期，實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)產(chǎn)、建能。

導(dǎo)入AI人工智能應(yīng)用，提升質(zhì)量管理體系，持續(xù)優(yōu)化制程、工藝。

2、打造安全、韌性的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

在寧德時(shí)代看來，國產(chǎn)化供應(yīng)鏈有利于縮短供應(yīng)時(shí)間，降低風(fēng)險(xiǎn)；屬地化供應(yīng)鏈有利于就近供應(yīng)，精益布局，因此公司也在合理地做出戰(zhàn)略布局。

為保證戰(zhàn)略資源的供應(yīng)，寧德時(shí)代也在重點(diǎn)戰(zhàn)略布局礦資源、芯片的國產(chǎn)化、設(shè)備核心器件國產(chǎn)化以及電子元器件國產(chǎn)化。

通過供應(yīng)體系的抗風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)，供應(yīng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、多源化、多渠道化，合作伙伴的重點(diǎn)扶持和支持，形成安全優(yōu)化的供應(yīng)結(jié)構(gòu)。

在整個(gè)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)中，建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和管理機(jī)制，快速響應(yīng)能力，供應(yīng)鏈的可再生能力。

3、打造綠色、低碳的生態(tài)供應(yīng)鏈。

通過綠色能源、綠色制造、綠色物流打造零碳工廠。

電池的梯次利用和回收利用，商業(yè)模式的創(chuàng)新，供應(yīng)鏈電池材料的回收利用，循環(huán)材料、循環(huán)包裝，打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

傳遞可持續(xù)發(fā)展理念，供應(yīng)鏈碳足跡和排放數(shù)據(jù)庫，CSR和負(fù)責(zé)任礦產(chǎn)，綠色能源的推廣和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全鏈減碳。